Jesenný prechod Malej fatry zo Šútova do Vrátnej

Táto túra je svojou dĺžkou vhodná ako jednodňový výšľap. Zároveň ponúka možnosť prespať na Chate pod Chlebom v prípade zlého počasia, prípadne neskorého príchodu a podobne. Informácie o trase som čerpal z aplikácie mapy.cz, kde bola ale dĺžka trasy v porovnaní s inými mapami a informáciami na rázcestníkoch dlhšia a tým pádom mierne mätúca.

Vyrážal som vo Štvrtok vlakom o 6-tej ráno zo stanice v Trnave. Výhodou môjho spoja bol aj reštauračný vozeň, ktorý som vďačne využil na raňajky. Cestou som stihol zároveň aj niečo ešte dospať. Cesta do Žiliny bola zamračená a hmlistá, potom sa chvíľou hmla roztrhala, ale vo Vrútkach som vystupoval znovu do hmly. Prestúpil som na vlak do Šútova-Ratkova, kde som sa konečne vydal na túru, o približne pol deviatej.

vlak v stanici Šútovo – Ratkovo

Prešiel som cez dedinu Šútovo a pokračoval lesnou cestou smerom k Chate pod Chlebom. V lese bolo poznať a aj počuť aktivitu ťažby dreva. Samotný les na mňa pôsobil dosť hospodársky, takže to nebola zrovna najkrajšia časť cesty. Počasie bolo pod mrakom, ale keď som sa otočil smerom k Veľkej Fatre, videl som roztrhané oblaky a dúfal som, že sa počasie zlepší aj na malofatranskej strane. Prekvapila ma ale samotná lesná cesta, ktorej časť popri Snilovskom potoku bola akoby vydláždená kameňom. Kúsok za miestom kde sa cesta odkláňa od potoka, som stratil zelenú turistickú značku a musel sa niekoľko desiatok metrov vracať, aby som sa znova napojil na turistický chodník. Stúpanie pokračovalo už strmším lesným chodníkom, ktorý bol vzhľadom na vlhkosť rozmočený a trochu šmykľavý. Trasa začala byť pre mňa viac zaujímavá v mieste pod zjazdovkou Generál, kde zlepšili schodnosť kamene, takže som mohol kráčať už s väčšou istotou. Približne v tomto mieste som križoval cyklotrasu a stretol aj párik cyklistov.

Časť cez spomenutú, bývalú zjazdovku Generál bola asi zároveň najstrmšia časť cesty k Chate pod Chlebom. Zároveň predstavovala už posledný, asi kilometrový úsek k chate.

Chata pod Chlebom

Dorazil som na chatu, ktorá bola krásne zrekonštruovaná, moderná s dobrými službami a prijateľnými cenami. Keďže Chleb bol stále v hmle, nevedel som, či ísť ďalej, alebo modrou trasou späť. Na chate som si teda dal dve pivká a na posilnenie halušky, ktoré mali byť podľa počutia vynikajúce :).

Chvíľu som váhal, či na chate prespať, keďže som sa dozvedel, že nie je potrebný vlastný spacák ani uterák. Ubytovanie stálo 25 eur (miesto na spanie, prikrývka a vankúš v spoločnej izbe) a uterák 1 euro.

pocukrovaný Chleb

Počasie mi nakoniec prialo a vyjasnilo sa. Chleb sa mi ukázal vo svojej kráse, jemne pocukrovaný, s vrcholom v obláčiku. Tak som sa rozhodol pokračovať žltou značkou, smerom na Hromové sedlo pod Hromovým vrchom a nevrátiť sa teda po pôvodne plánovanej modrej trase späť do Šútova. V tomto, Novembrovom období už bol na chodníku sneh a miestami aj blato, čo robilo trasu trochu nebezpečnou. Palice nezvyknem nosiť a nemal som so ich so sebou ani tu, ale v takomto klzkom teréne by sa asi hodili. Z Hromového sedla sa mi naskytol pohľad do Vratnej doliny a na hrebeň Malej Fatry s vrcholmi Stien, Poľudňového grúňa, Stohu a v pozadí najvyššieho vrchu pohoria, Rozsutca. Chodníky do Vratnej viedli z tohoto bodu buď na západ, cez Chleb a okolo hornej stanice vleku Oštiepková mulda, alebo smerom na Poľudňový grúň po červenej značke.

Červená turistická značka po hrebeni: Z Hromového sedla som sa teda vydal po červenej turistickej značke, ktorá ma viedla po hrebeni. Tu som si užíval impozantné pohľady na krajinu Malej Fatry a výhľady až na Nízke Tatry. Aj keď bolo trochu veterno, nič to neuberalo vźhľadu a panoráma bola ohromujúca.

Steny a v pozadí Veľky a Malý Rozsutec

Znovu po žltej značke z Poľudňového grúňa: Z Poľudňového grúňa som zostúpil strmým a bahenným terénom. Zostup po žltej značke trval dlhšie, než som očakával, a v daždivom a mokrom počasí ho neodporúčam, ako pohodový zostup. Cesta ma viedla okolo chaty Rozsutec a pokračoval som na lesný chodník smerom na stanicu Vratná výťah.

Keďže sa začalo stmievať a vietor znova zosilnel, stal sa zostup ešte náročnejším. Následne som sa ponáhľal na autobus, a hoci pohľad na ohýbajúce sa stromy pôsobil trochu strašidelne, stihol som posledný autobus zo zastávky Vratná – výťah a po hodine cesty aj vlak zo Žiliny späť do Trnavy, znovu s večerou v reštauračnom vozni.

Prechod zo Šútova do Vrátnej zabral čistého času necelých 5 hodín, mojou trasou dlhou približne 20km.

Tajomstvá atmosferického spektra: Fialovo-ružová polárna žiara

Včera večer sa na oblohe nad Slovenskom odohral jeden z tých okamihov, kedy nás príroda prekvapila svojou nádhernou a záhadnou krásou. Fialovo-ružová polárna žiara osvietila nočnú oblohu aj v okolí Trnavy, čím priviedla do úžasu mnohých obyvateľov. Tento prírodný jav sa vyskytuje relatívne zriedkavo, a preto si zaslúži bližšie preskúmanie.

Ako vzniká polárna žiara?

Polárna žiara je spektakulárny prírodný jav, ktorý sa vyskytuje vo vysokých zemepisných šírkach na severnom a južnom póle. Tento jav je výsledkom interakcie slnečného žiarenia s časticami v atmosfére, ktoré vedie k emisii svetla vo farebnom. Keď slnečné častice dosahujú zemskú atmosféru, interagujú so zemským magnetickým poľom a vytvárajú spektakulárne svetelné záblesky. Vznik je znázornený aj na obrázku nižšie.

Prečo mala fialovo-ružovú farbu?

Tradične sa polárna žiara prejavuje zelenou a ružovou farbou, pričom farba je spôsobená rôznymi druhmi atómov a molekúl vo vyšších vrstvách atmosféry. Fialová a ružová farba, ktorú ste mohli pozorovať včera, je výnimočná a zriedkavá. Táto farba je často spojená s prítomnosťou dusíka vo vyšších vrstvách atmosféry, ktorý môže vytvoriť fialový odtieň.

Ako často sa môže polárna žiara opakovať?

Polárna žiara nie je pravidelným javom, a jej výskyt je ťažké predpovedať. Závisí od slnečnej aktivity a magnetických búrok na slnku. Vo fázach vyššej slnečnej aktivity je pravdepodobnejšie, že polárna žiara bude viac viditeľná v oblastiach, kde sa nachádzajú vysoké zemepisné šírky.

Prečo ju vidíme na severe?

Polárna žiara je častejšie viditeľná na severnom a južnom póle kvôli magnetickému poľu Zeme. Magnetické póly priťahujú slnečné častice, ktoré spôsobujú polárnu žiaru. Pre obyvateľov v nižších zemepisných šírkach, ako je Slovensko, je zriedkavým javom, keď sa im podarí pozorovať tento zázrak na oblohe.

Tieto prírodné divy nám pripomínajú, aké krásne a záhadné je naše vesmírne prostredie. Zaznamenané zážitky, ako bol ten vo včerajšej noci, nám dávajú príležitosť vážiť si krásu a záhadu, ktorú nám príroda ponúka. Takže, ak ste mali možnosť pozorovať túto fialovo-ružovú polárnu žiaru v okolí Trnavy, alebo inde na Slovensku, mali ste skutočne jedinečný zážitok.

Počasie na nedeľu, 5. novembra 2023 – Oblačno, s dážďom a lokálnym snežením

Dátum: 5. novembra 2023

Nedeľa, 5. novembra 2023, nám prinesie oblačné až zamračené počasie, ktoré nás bude sprevádzať vačšinu dňa, pričom môžeme očakávať aj zmenšenú oblačnosť v neskorých popoludňajších hodinách.

Na mnohých miestach môžeme očakávať dážď, ktorý miestami bude aj výdatný. Okolo nadmorskej výšky 1800 metrov môže dážď prejsť do sneženia, čo môže prekvapiť tých, ktorí sa budú nachádzať vo vyšších horských oblastiach. Je to dôsledkom poklesu teploty, ktorým bude tento deň poznačený. Nočná teplota klesne na hodnoty medzi 8 a 3 stupňami Celzia, pričom v údoliach môže teplota dokonca klesnúť až na 1 stupeň.

Denná teplota bude kolísať medzi 7 a 16 stupňami Celzia, čo znamená, že bude pomerne chladno, a to aj počas dňa. Ak sa budete pohybovať vonku, nezabudnite na teplejšie vrstvy oblečenia, aby sme sa dokázali prispôsobiť meniacim sa podmienkam.

Počasie bude taktiež veterné. Bude prevládať prevažne južný vietor, dosahujúci rýchlosť až do 30 km/h, popoludní by však mal zoslabnúť. Nad pásmom lesa môžeme očakávať aj víchricu, čo môže mať výrazný vplyv na bezpečnosť a pohodlie ľudí v horách. Preto je dôležité, aby tí, ktorí sa chystajú na túry do horských oblastí, boli dobre pripravení na zmeny počasia.

Celkovo bude nedeľa, 5. novembra 2023, dňom, kedy bude počasie premenlivé. S prevahou oblačného počasia, dážďom a dokonca aj snežením vo vyšších polohách, bude dôležité byť dobre pripravený a sledovať aktuálne informácie o počasí, aby sme si mohli bezpečne vychutnať tento nedeľný deň.

Foto: 7 neobyčajných letísk sveta

Malé airport

Dnes sedíme doma a cestovať, či kupovať letenky na dohľadnú dobu ani neplánujeme. Kôli nejasnej situácii na oblohe to buď ani nemá zmysel, alebo sú lety do destinácií kôli bezpečnosti zrušené. Zaplavujú nás poväčšine negatívne informácie, ale veríme, že čoskoro sa pandémia skončí a vrátime sa do normálneho života. Kým sa tak stane, pripravil som pre vás zoznam letísk sveta, ktoré sú z istého pohľadu neobyčajné. Možno budú zaujímavým tipom na vašu ďaľšiu cestu.

Changi, Singapur (SIN)

Zdroj: Pixbay

Možno by sa dalo čakať letisko v džungli, ale džungla vo vnútri letiskovej haly? Áno, aj toto je Changi. Letisko je ako z budúcnosti, moderné, ale zároveň útulné. Nájdete tu parčíky s jazierkami, v ktorých plávajú ryby. Zároveň sa tu môžete cítiť ako v obývačke. Haly sú vykobercované. Je tu kino zadarmo, herná zóna, relaxačná zóna a mnoho iného. Za poplatok si po dlhej ceste môžete dať sprchu v hoteli vo vnútri letiska. Bonusom je prehliadka Singapuru. Ak máte dlhší prestup, medzi 5,5 – 24 hod, nevychádzajte z terminálu, city tour je zadarmo .

Malé, Maledivy (MLE)

Malé airport
Letisko Malé

Toto letisko je jediným medzinárodným letiskom v krajine. Je postavené na ostrove Hulhule a ten je prepojený mostom s ostrovom, na ktorom je hlávné mesto Maldív, Malé. Samotná budova nevyniká architektúrou, ale skôr exotickou atmosférou. Priestor budovy je otvorený a tak vás v príletovej/odletovej hale nič nedelí od azúrovej vody Indického oceána a prístavu, ktorý je vlastne súčasťou letiska. Zaujímavosťou je aj terminál pre lietadlá, pristávajúce na vode.

Dubai, Spojené Arabské Emiráty (DXB)

Letisko Dubai

Samozrejme, nemôžme opomenúť domovské letisko Emirates, Qantas a FlyDubai, ktoré má niekoľko naj. Najrušnejšie letisko z pohľadu prepravy medzinárodných pasažierov a zároveň najrýchlejšie rastúce letisko na svete. Okrem toho v ňom môžete nájisť najväčšiu duty free zónu. Stále málo? Vo vnútri nájdete aj 5 hviezdičkový hotel. Ak sa vám toto všetko zdá príliš rušné, oddych si môžete dopriať v Zenovej záhrade, ktorá je súčasťou terminálu 3.

Ashgabat, Turkmenistan (ASB)

Letisko Ashgabat

Letisko otvorené v druhej polovici roka 2016, je architektonicky naozaj zaujímavé. V jeho tvaroch môžete nájisť turkménskeho sokola, alebo aj luk turkménskeho slávneho bojovníka menom, Oghuz Khgan, ktorý ho podľa legendy zlomil a kusy dal svojim synom.

Marakeš – Menara, Maroko (RAK)

Letisko Menara

Letisko, azda najznámejšej destinácie (ale nie hlavného mesta) v Maroku je tiež jedným z tých, architektonicky zaujímavých. Hľadá inšpiráciu v tradičných marockých orientálnych motívoch, ale zároveň pôsobí moderne. Strešná konštrukcia, ktorá prechádza do prestrešenia pred budovou, obsahuje 72 fotovoltaických pyramíd s celkovou plochou 15 300 m2.

Viac o mojej ceste do Maroka si môžete prečítať tu: https://zaft.sk/maroko-agadir-diel-i/

Ejlat Ramon, Izrael (ETM)

Letisko Eilat Ramon

Toto letisko nieje ani obrovské, ani najvyťaženejšie. Pomenované je podľa izraelského kozmonauta, menom Ilan Ramon. Zaujímavé je z pohľadu oblasti, kde sa nachádza. Vybudované je v údolí Timna, len niekoľko, doslova metrov od hranice s Jordánskom. Náhoda?

Letisko je dôležité aj z pohľadu rozvoja Eilatu. Toto mesto na mňa pôsobilo dojmom zašlej slávy a tak mu prílev turistov a zopár zveľaďujúcich projektov určite pomôže. Pôvodné letisko Ovda sa nachádza priamo v jeho centre a uvoľnením tohoto priestoru získa mesto priestor na ďaľšie projekty. Bonusom pre našinca bola pani na informáciách v letiskovej hale, ktorá hovorila plynulou Slovenčinou. Zaujímavosťou, ktorú sme v uliciach mesta objavili, je tabuľa s partnerskými mestami, ktorým sú aj Piešťany.

Peking Daxing, Čína (PKX)

Shiji Airport
Letisko Peking Daxing

Čínske mega letisko s rozlohou 700 000 metrov štvorcových, alebo 98 futbalových ihrísk. Má najvčší terminál pod jednou strechou. Zaujímavosťou je spojitosť s Bratislavským Sky Parkom. Navrhovalo ho totiž známe architektonické štúdio Zaha Hadid.

Máte sami tip na letisko, ktoré chcete navštíviť, alebo vás niečím ohúrilo? Ak áno, potešte nás v komentári a dajte aj mne tip, kam cestovať po skončení pandémie.

Covid-19. Enormný pokles leteckej prevádzky počas pandémie ! Reakcie aerolínií na situáciu.

Canceled flights

Jarné dovolenky, Veľká noc niekde v teple, lacné letenky na predĺžený víkend v obľúbenej destinácii… Toto všetko si na pár mesiacov musíme odoprieť. Teda dúfajme že len na pár. Ako však reálne situácia na oblohe vyzerá, a ako sa zmenila? Pozrime sa na štatistiky v číslach.

Celkový priemerný počet letov sa pred pandémiou pohyboval niekde medzi 175 000 – 180 000 denne. Do tohoto čísla sa zarátavajú lety nákladné, komerčné, súkromné aj privátne.

Celkový počet letov, Zdroj: Flightradar24

Pozrime sa, aká je štatistika komerčných letov. Tá sa pohybuje za sledované obdobie, teda posledných 90 dní, niekde na úrovni okolo 100 tisíc letov denne. Celosvetová pandémia spôsobila, či už dôsledkom opatrení zo strany vlád, alebo zníženého záujmu pasažierov o lietanie, značný pokles v tejto štatistike. A to skoro okamžite.

Počet letov 4. Apríla, Zdroj: Flightradar24

Počet komerčných letov sa začal znižovať najprv pozvoľným úbytkom. Pod hranicu 90 000 letov denne sa prvý krát dostal 14. marca. Nasledoval strmý pád, ktorý sa pravdepodobne stále ešte celkom nezastavil. Včera, 4. Apríla 2020, vystúpal celkový objem dennej komerčnej letovej prevádzky, zaznamenanej portálom https://www.flightradar24.com/ na hodnotu 27 206 letov. To predstavuje pokles o enormných 73 percent!

Ako sa postavili k súčastnej situácii letecké spoločnosti?

Pre lepší prehľad momentálnej situácie sa pozrime na opatrenia niektorých leteckých spoločností, z pohľadu existujúcich rezervácií.

Austrian Airlines, predlžuje opatrenia a ruší svoje pravidelné lety na ďaľšie dva týždne. Vzhľadom na tieto opatrenia, pasažieri môžu svoje lety, prebookovať na iný termín, do Apríla 2021. Zároveň majú nárok na 50€ zľavu z letenky, pri letoch, ktoré budú mať nový termín do konca Decembra 2020.

Letenky zakúpené pre lety spoločnosti Lufthansa do termínu 19. Apríla 2020 budú automaticky zrušené. Cena letenky a lístok naďalej zostanú platné.

  • letenky môžu byť prebookované na termín do konca Apríla 2021, s možnosťou zmeny sestinácie
  • každá prebookovaná letenka do termínu 31. December, bude so zľavou 50€

České Aerolínie umožnia, pri individuálnych rezerváciách vytvorenźch do 30.4.2020, prvú zmenu termínu pre lety naplánované do 30.6.2020 bez poplatku. Toto platí aj pre spoločnosť Smartwings.

Detailnejšie informácie nájdete priamo na stránkach leteckých spoločností.

Zdroj: flightradar24.com, lufthansa.com, austrianairlines.ag, csa.cz

Video: Maldivy, ostrov Thoddoo

Maldives

Lietadlá sú uzemnené, letiská pozatvárané, dovolenky zrušené. Pripomeňme si trochu slnko, vodu a exotiku. V tomto videu je toho dosť a možno bude pre Vás inšpiráciou, kam ísť, keď sa pandémia skončí.

Video je z ostrova Thoddoo na súostroví Maldivy. Nie je to klasický rezort ako poznáte z fotiek a reklamných videí cestoviek. Nenájdete tu žiadne veľké hotely. Môžete tu preto zažiť kus domáckej, ostrovnej atmosféry a bežný život tamojších obyvateľov.

Ostrov je jedným z bohatších. Ľudia žijú hlavne z pestovania ovocia. Sezóna sa tu nikdy nekončí, mení sa len komodita. Raz sú to melóny, inokedy papája a kokosové orechy.

Domáci zbierajú ovocie, každý deň ho vozia do prístavu a večer dostávajú zaň peniaze. Takto si dokáže rodina zarobiť aj 2 000 dolárov mesačne. To vôbec nieje zlé, čo poviete?

Na celom ostrove boli asi len tri autá, veľa motoriek a skútrov. Vďaka piesočným cestám, sme z domu vychádzali na boso, až k asi kilometer vzdialenej pláži. Bývali sme u Azu, ktorý mal asi 6 voľných izieb, kuchyňu a recepciu. Varil nám indický kuchár. Vždy sa prišiel opýtať, či sme spokojný s jedlom.

Niekoľkokrát sme boli na rybolove, raz na rannom, kedy sme nechytili skoro nič. Vo vodách okolo ostrova bolo spolu s nami zopár desiatok, malých rybárskych člnov, ktoré plávali akoby po riadkoch, sem a tam. Za sebou ťahali silón a návnadu.

Úspešnejší sme boli na nočnej rybačke. Návnadou bol na kúsky nakrájaný tuniak a náradím silón bez udice. Náhodou sa nám podarilo chytiť aj žraloka, keď sa odtrhol silón, odplával však preč. Okrem neho sme ulovili asi 40 ďaľšich rýb, nám pripadla jedna na večeru, zvyšok si rozdelili Aza a náš kapitán s pomocníkom.

Večer nám našu rybu pripravil kuchár na grile. Miesto dreva použil kokosové orechy. To, ako iná bola tamojšia kultúra, dala najavo jeho otázka ,, …počul som, že u vás grilujete na dreve, je to pravda? “

Ľudia na ostrove nepoznali alkohol. Aza ho nikdy neochutnal a nedal sa tam ani kúpiť. Rovnako vraj niektorí nikdy nevideli naživo psa. Pre našinca to pôsobilo naozaj ako raj na zemi. Ak by ste si teda vedeli predstaviť život na ostrove s plochou asi 1,5 km štvorcového a pivo vymenili za ovocnú šťavu.

Maroko – Agadir, diel I.

Agadir pláž

Agadir – je mesto na juhu Maroka, na pobreží Atlantického oceánu, neďaľeko od pohoria Anti Atlas, alebo ako sa tiež uvádza, pohoria Malý Atlas. Mesto má cez 420 000 obyvaťeľov a jeho obyvatelia hovoria troma jazykmi. Tashelhitský jazyk je jazykom jeho vačšiny obyvateľov, ďaľej Marocká Arabčina a vďaka tomu, že sa mesto nachádza na území bývalej francúzskej kolónie, hovorí sa tu aj Francúžštinou.

Ja som sa do Maroka rozhodol cestvať v decembri. U nás bolo beztvaré počasie, ani zima, ani teplo a zostatok dovolenky na mňa kričal v dvojciferných číslach. Letenku sa mi podarilo zohnať za príjemných 40,36 €, od 7. do 10.12.

Tento trip bol vlastne jeden z mála, kedy som cestoval úplne sám a plánoval som si to aj v tomto duchu užiť. Chcel som stretnúť čo najviac domácich, prepnúť sa do iného jazyka a zažiť atmosféru turisticky nie príliš okupovanej destinácie.

Už v autobuse, ktorý nás viezol do lietadla, som pochopil, že niesom jediný, ktorý mal podobné plány. Pri lacnom lete z Viedne sa to dalo čakať. Lietadlo bolo plné Slovákov a Čechov a ja som vychytal asi tú najhlučnejšiu skupinku. Moje miesto bolo pri uličke a napravo aj naľavo si prisadli ,,dobre naladení bratia Česi”. Čeština nebolo úplne to, čo som mal na mysli, keď som uvažoval o vyššie spomenutom ,,prepnutí sa” do iného jazyka.

Po nejakom čase dohadovania, o tom kde kto bude sedieť a akú hru budeme hrať (áno, pridal som sa, nedalo sa inak 🙂 ), s kontrabandom skrytým asi všade kde sa dalo, tým myslím zrolovaný zošit, ktorý sa podával s výsledkami väzenských kociek, alebo všetky druhy príručnej batožiny, ktorá bola poruke, sme si celkom sadli. Zapadli k nám aj ďaľší dvaja Slováci, ktorí sedeli o jeden rad pred nami.

Niet sa čomu čudovať, po tom ako letuška zabavila čo sa dalo, nakoniec väčšina zadriemala a pre zvyšok som sa na pár minút stal bútľavou vŕbou.

taxi
Nakoniec sme zobrali Taxi. Zjednávanie ceny pri letisku v Agadire.

Let do Afriky bol dobrým začiatkom dobrodružstva. Po pristátí mi moji noví kamoši poradili, že bude zaujímavejšie cestovať ,,se slepicemi” ako miestnym taxi a tak som sa k nim pridal. Cesta peši z letiska k autobusovej zastávke mala trvať len pár minút, popri asfaltke lemovanej domácimi taxikármi. Rýchlo som pochopil silu zjednávania v Maroku. Na vzdialenosti asi 500 metrov, medzi letiskom a autobusovou zastávkou, sa cena menila od asi 200 dirhamov na osobu, až na približne 200 MAD za dve taxi do Agadiru/Taghazutu pre osem osôb. Tomu sme nakoniec neodolali. Tváriť sa, že nemáme záujem, sa oplatilo.

Niektorých nás taxík porozvážal po našich ubytovaniach priamo v Agadire, ostatní pokračovali až do Taghazutu, ktorý je vzdialený ďaľších asi 50 minút.

From Agadir to Taghazout
Cesta z letiska do Agadiru/Taghazutu

Ako som sa neskôr dozvedel, Taghazout je surferský raj v krajine. Dokonca aj v decembri, na pláži to tam celkom žilo. Atmosféra tu bola na Marocké pomery uvoľnená a pre turistov tu už celkom neplatil, inak prísny zákaz konzumácie alkoholu.

Ale späť do Agadiru. Po asi troch hodinách letu, hodine časového posunu a hodine v taxíku som dorazil do hotela. Vybral som si Atlantic Hotel so štyrmi hviezdičkami. Na ubytovanie si vačšinou moc nepotrpím, to je asi aj dôvod, prečo som v Grécku zažil aj ploštice. Možno aj preto som dal na radu ktorú som dostal, že v Afrike si treba zobrať aspoň jednu hviezdičku navyše, oproti tomu, na čo sme zvyknutí doma.

Atlantic Hotel bol ale vynikajúci. Ponúkal tradičný hamam, masáže, saunu, vlastnú plaž a room bar in price. Ok, ten som nakoniec, po tom ako som ho vybrakoval každý deň pobytu, musel zaplatiť. Pri checkine sa mi to hneď nezdalo a preto som sa recepčného dva krát pýtal, či je naozaj v cene. Dal by som za to ruku do ohňa, že mi to potvrdil.

Kam z Agadiru?

Som zástancom toho, že spontánne rozhodnutia na výletoch sú najlepšie, ale aj na tie spontánne treba byť pripravený. Ja som v rámci prípravy využil aj aplikáciu Couchsurfing a našiel som si zopár potencionálnych lokálnych sprievodcov a samozrejme som si prelúskal, čo zaujímavé v okolí mesta je.

Z Agadiru sa môžete autobusom dostať do Marakešu čo trvá asi 3 hodiny. Z autobusovej stanice odchádzajú autobusy označené CTM. Tieto sú síce pohodlnejšie, ale aj drahšie. Môžete ísť aj zelenými mikrobusmi, ktoré fungujú hlavne pre domácich a tak sú lacnejšie. Myslím že nemajú žiadny pevný cestovný poriadok, keď sa naplnia, tak odchádzajú.

Ak chcete zažiť podobnú atmosféru ako v Marakeši o kus bližšie, môžete ísť do asi o tretinu menej vzdialenej Essauiry.

Necelých 85 km vzdialené je aj historické mestečko Taroudant, neďaľeká je malá Sahara a brána do púšte, mesto Quarzazate.

qurzazate
Quarzazate

Ja som však chcel vidieť najbližšie okolie, preto som si na svoje dobrodružné dva dni zvolil Paradise Valley, a druhý deň samotné mesto Agadir a jeho Medinu. Nanešťastie, historické centrum mesta prakticky nieje zachované.

Paradise Valley

Ako som už spomenul, cez Couchsurfing som si našiel sprievodkyňu, menom Bushra. Možno by ste čakali, že ženy sprievodkyne v arabskom svete robiť vôbec nebudú, alebo budú aspoň zahalené burkou. Nie, Bushra bola úpne normálna mladá moderná žena, ktorá vedela viac jazykov ako bežný človek u nás doma.

Na výlet som prizval aj skupinku, s ktorou som cestoval taxíkom a Bushra bola ochotná byť okrem spríevodcu, aj našim šoférom a poskytnúť nám aj svoje auto. Je príjemné občas nájisť cudzieho človeka, čo niečo robí nie pre peniaze.

Kým sme sa ráno zorganizovali, už bolo vlastne predpoludnie a vyštartovali sme okolo 10 hodiny. Čakala nás jazda autom po pobreží približne 15 km, do mesta Aourir. Po ceste sme prechádzali okolo paláca, ktorý patril Marockému kráľovi. V Agadire ich mal niekoľko a aj s priľahlými parkami boli poriadne veľké. V Aourire sme nechali auto. Tu sa začala tá pravá, neturistická Afrika. Ulica plná obchodov, stánkov, starých mercedes taxíkov. V mesiarstve vyložená kozia hlava bez kože a pre našinca všade prítomný chaos. Po ulici sa túlali mačky, ktoré už boli zjavne udomácnené a posedávali aj na našom taxíku.

Chvíľku sme aj my pobehovali po ulici a hľadali voľného šoféra, nakoniec sme našli a za 50 MAD sme sa dohodli, že nás zoberie do údolia a večer príde pre nás. Dacia pre 8 ľuďí, sa chvíľami menila na 9 miestny mikrobus. Nás bolo 5 a priskočili ešte dvaja domáci, obaja na predné sedadlo. Atmosféru nám dotvárala nefalšovanou africká hudba. Keď náš vodič videl, že sa na nej bavíme, pustil nám ju zopár krát dookola.

taxi parking
Po cestách jazdilo ešte veľa takýchto taxi.

Po ceste sme sa niekde pod palmou pristavili pri domorodcovi, ktorý niesol oranžové datle. Zopár konárikov dal vodičovi, ktorý nám z nich niekoľko posunul. So sušenými datlami, ktoré dostať u nás, mala ich chuť pramálo spoločné.

Kým sme prišli do cieľa, zastavili sme ešte v malom obchodíku pri ceste, kde sme si nakúpili čerstvé banány.

December nebol na návštevu Paradise Valley najlepším mesiacom. Kôli nedostatku vody bolo koryto takmer suché. Aj tak to ale bol pre našinca veľmi zaujímavý trek. Krajina miestami suchá, miestami oázy s jazierkami. Beduíni stále žijú v krajine pôvodným spôsobom života. Na dopravu tovaru a nákladu používajú somáre. Na turistov sú už zvyknutí, ale niesú k nim dotieraví a nechcú Vám za každú cenu niečo predať, aspon nie tí, ktorých sme stretli tu, aj keď údolie bolo v podstate turisticky bežne navštevované.

Po pár minútach chôdze sme sa zastavili v malej reštaurácii v oáze. Rozumej tým stánok a pár prístreškov zmontovaných z materiálu ktorý zjavne na tento účel nebol kúpený v OBI, ale skôr niekde z druhej ruky… …dobre možno tretej :). Bushra nám objednala tradičný tajin, pre 5 osôb, ktorý bolo treba zajednať dopredu aby nám ho pripravili, kým sa vrátime z túry.

na utese
Útes v Paradise Valley so mnou 🙂

Pokračovali cez údolie s mnohými jazierkami, útesmi, bralami, pomedzi vysoké kopce Malého Atlasu. Svahy boli porastené len vyschnutou vegetáciou. Sem tam sme stretli domácich beduínov, vyzeralo že tam bežne žijú.

Paradise Valley je miestom oddychu aj pre domácich z blízkeho okolia, ktorých sme cestou postretali na prechádzke. Podľa toho ako vyzeralo prostredie údolia, ho navštevuje aj veľa vandalov a poriadok niektorým z nich asi tiež veľa nehovoril. Posprejované skaly, porozbíjané nádoby na tajin… …v krajine sa asi riešia dôležitejšie veci, ako ochrana prírody.

Ako sa hovorí, svet je malý. po návrate do spomínanej oázovej reštaurácie sme stretli aj našu druhú skupinku z Tanghzutu. Bolo už síce neskoré popoludnie, oni sa ale len chystali na výšľap a kúpanie. Asi mali ťažký večer 🙂

Domáci tajin stál za vyskúšanie. Ak budete v Maroku, určite ochutnajte. Je to mäso, kozie, alebo kuracie, pripravené v hlinennej nádobe spolu zo zeleninou. Výlet, na ktorom sme aspoň trochu zažili atmosféru Atlasu a údolie rieky Tamraght má svoje čaro. Chcel by som tamojšiu prírodu vidieť v období dažďov.

Reštaurácia v Oáze
Reštaurácia v Oáze v údolí, alebo, keď sa o matroši len nežartuje,

Po ceste späť sme stihli ešte západ slnka a malý koncert na terase v Tanghazute, v plážovej reštaurácii. Odtiaľ sme už odchádzali po tme. Pobrežná cesta do Agadiru podľa Bushry mohla byť kôli banditom nebezpečná, tak sme zvolili mierne dlhšiu obchádzku. Celkom ma prekvapilo, že v dnešnej dobe, v západnej Afrike, v civilizovanej krajine, môže človek stretnúť nejakźch banditov. Nakoniec sme sa bezpečne, bez újmy vrátili do hotelov.

Tanghazut
Západ slnka v Tanghazute

Fotky: Svet v čase pandémie

paris

Možno ste sa niekedy zamysleli nad tým, ako by to vyzeralo, keby sa z ulíc miest vytratili rušné davy a ruch spoločnosti. Nepremávala by MHD, vodiči by netrúbili v dlhých zápchach a cez prechody by sa do obchodných centier nehrnuli davy. V lyžiarskych centrách, národných parkoch by vás na parkovisku neusmerňoval pán v žltej veste, pretože parkoviská by boli prázdne, lyžiarske vleky mimo prevádzky.

Koľko by trvalo prírode, kým by sa začala vracať na tieto miesta? Situácia posledných dní nám naznačuje, že by to nemuselo trvaťaž tak dlho. Stačí sa pozrieť na fotky zo známych destinácií, do ktorých ešte nedávno prúdili húfy turistov a cestovateľov, no dnes tam môžme stretnúť vysokú, alebo znovu vidieť ryby. Ak by sme boli takí nezodpovední, že by sme tam vôbec išli 🙂

Zakopané

Ulice inak rušného Poľského mesta Zakopané, zvyčajne plného turistov a stánkarov vyzerajú podľa fotiek, ktoré uverejnil poľský web 24tp.pl, prázdne. V týchto dňoch nimi prechádza auto len zriedka a tak tam možete stretnúť, inak plaché zvieratá z Tatranskej prírody.

zakopane
Zdroj 24tp.pl

Benátky

Azda najviac sa zmenili kanály v Benátkach. Prerušenie prevádzky gondol v ich vodách nám dáva možnosť pozrieť sa na také Benátky, aké už neboli dlho. Voda v je priezračná, môžme v nej vidieť ryby, ba vracajú sa i delfíny, alebo labute.

Paríž

Ak ste boli medzi tými šťastlivcami, ktorí navštívili túto metropolu, pravdepodobne ste zažili jej rušné centrum. Prázdne Trocadéro v pozadí s Eiffelovou vežou v prvý ďeň karantény, 17. Marca 2020 dáva tomuto miestu úplne inú atmosféru, rovnako ako Rue De Rivoli z 15.3.

Sydney

Pandémia Corona vírusu neobišla ani protinožcov. Ako uvádza oficiálna stránka Sydney Opera house, verejné predstavenia sú zrušené najmenej do 29. Marca. Na foto je zachytená situácia pred operou z 18.3.2020.

Sydney Opera House
Zdroj https://www.theatlantic.com/

Manhattan

Jedným z miest, kde by sme prázdne ulice a chodníky asi čakali len ťažko, je aj Manhattan. Nasledujúca fotka je ale dôkazom, že pandémia je naozaj globálna a nevyhla sa ani Americkému kontinentu.

Manhattan
Zdroj https://www.theatlantic.com/