Posted on

Nové LFP batérie – obrovský pokrokok v dojazde a nabíjaní

CATL, čínsky gigant na trhu s bateriemi a hlavný dodávateľ
automobilovej spoločnosti Tesla, predstavil svoj najnovší produkt, ktorý má
riešiť obmedzenia nabíjania a dojazdu elektrických vozidiel. Batéria s názvom
Shenxing dokáže za 10 minút dobiť až 400 kilometrov dojazdu, uviedol Gao Han,
technický riaditeľ divízie elektrických automobilov spoločnosti CATL.

To znamená, že vozidlá poháňané batériou Shenxing by mohli po nabíjaní
trvajúcom 10 minút prejisť vzdialenosť zo Žiliny do Trnavy a späť (približne
340 km). Hromadná výroba batérie by mala začať koncom roku 2023 a dodávky by
mali začať v roku 2024.

Shenxing sa označuje za svetovú prvú 4C super rýchlo nabíjaciu batériu LFP.
“LFP” znamená lithný železný fosfát, druh chémie batérií, ktorú
spoločnosť Tesla v roku 2021 masívne prijala pre svoje vozidlá s kratším
dojazdom namiesto niklo-kobaltovo-hliníkových batérií.

Čína je veľkým zástancom technológie LFP, ktorú propaguje jej výrobca CATL. Ten v prvom štvrťroku viedol na svetovom trhu s batériami pre elektrické vozidlá s 35% podielom, podľa výskumnej firmy SNE. Tento typ batérií je známy svojou nízkou cenou a chemickou stabilitou, aj keď má nižšiu energetickú hustotu ako iné typy batérií, čo obmedzuje dojazd elektrických vozidiel.

Nesmierny rast spoločnosti CATL podporil boom na trhu s elektrickými vozidlami v Číne v posledných niekoľkých rokoch. Napriek tomu, priemysel elektrických vozidiel spomaľuje, keďže klesajú vládne dotácie a spotreba sa znižuje v dôsledku ekonomickej recesie po pandémii COVID-19. Zároveň čínsky výrobca batérií so sídlom vo Fu-ťienu čelí silnej konkurencii od spoločnosti BYD, čínskeho giganta v oblasti elektrických vozidiel, ktorý tiež vyrába vlastné batérie. V prvom štvrťroku zaostávala spoločnosť BYD za CATL na druhom mieste so 16,2% podielom na globálnom trhu s batériami pre elektrické vozidlá.

Posted on

BYD Seal EV – čínsky sedan pre európsky trh

Spoločnosť Shenzhen BYD New Energy Co., Ltd., známa pod obchodným menom Denza je čínsky automobilový výrobca so sídlom v meste Shenzhen. Špecializuje sa na výrobu elektrických áut a je spoločným podnikom medzi firmou BYD a skupinou Mercedes-Benz. Spoločnosť bola založená v máji 2010 a koncom roku 2014 začala vyrábať model s elektrickým pohonom, ktorý mal dojazd až 300 km na jedno nabitie. Auto bolo pôvodne dostupné na predaj iba vo vybraných čínskych mestách.

Denza je známa svojimi luxusnými elektrickými automobilmi a tým, že je spoločným podnikom medzi dvoma veľkými automobilovými firmami, BYD a Mercedes-Benz. Je to jedna z firiem, ktoré prispievajú k rastúcemu trhu s elektrickými automobilmi a k snahám o zníženie emisií skleníkových plynov v automobilovom priemysle.

Elektromobilom Denza 500 sa výrobca v minulosti zaradil medzi prvých hráčov na čínskom trhu, ktorí investovali do elektromobility. Tento výnimočný model bol vyvinutý so zreteľom na náročné podmienky a môže sa pochváliť schopnosťou fungovať aj pri extrémnych teplotách, až do mínus 40 stupňov Celzia.

4. septembra spoločnosť BYD oficiálne predstavila európsku verziu modelu BYD Seal a zverejnila jeho cenu. Elektrický sedan začne dodávky na Starom kontinente v novembri so začiatočnou cenou 44 900 EUR (48 500 USD).

Týmto krokom by mohli posilniť svoju pozíciu na trhu s elektrickými automobilmi a zároveň prispieť k budúcemu rozvoju ekologicky udržateľnej dopravy.

BYD tiež predstavil svoje nové SUV pre Európu – Seal U SUV, ktoré príde na trh v roku 2024. Modely Seal EV sedan a Seal U SUV boli predstavené európskym automobilovým nadšencom na výstave IAA Mobility 2023 v Nemecku.

Okrem toho sa zároveň BYD pokúsil o testovanie trhu so svojou prémiovou sub-značkou Denza, ktorá priniesla model Denza D9 MPV na tlačovú konferenciu.

Všetci zákazníci vozidiel zo série Seal by mali mať na výber šesťročnú záruku od výrobcu a osemročnú záruku na batériu a elektrický motor.

Seal EV sedan


Exteriér európskej verzie vozidla zostáva v súlade s tým, čo je dostupné na čínskom trhu. Jednou jedinou výnimkou bz mal byť chýbajúci nápis „Build Your Dreams“ na zadnej časti auta. Namiesto toho je umiestnený skromnejší nápis „BYD Seal“ v pravom rohu zadnej časti. Pokiaľ ide o dizajn tohto vozidla, nadväzuje na dizajnový jazyk Ocean Aesthetics, ktorý vytvoril Wolfgang Egger, bývalý zamestnanec Audi a hlavný dizajnér spoločnosti BYD. Výsledkom je, že sedan Seal EV má “X-face styling”, nízku líniu kapoty, hladké línie karosérie a aerodynamický koeficient odporu len 0,219 Cd.

Tento model je postavený na platforme e-Platform 3.0, ktorá slúži ako základ pre vozidlá ako BYD Dolphin, Atto 3 a iné plne elektrické automobily. Seal využíva aj architektúru CTB (Cell-To-Body). V skratke povedané, táto architektúra premieňa batériový balík na súčasť štruktúry vozidla, čím sa zvyšuje tuhosť, bezpečnosť a jazdné vlastnosti auta. Okrem toho je Seal vybavený známou batériou FinDream Blade LFP, ktorá obsahuje 172 článkov a má kapacitu 82,5 kWh.

Vstupná verzia Seal EV pre Európu bude disponovať jedným elektrickým motorom na zadnej náprave s výkonom 313 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a dojazd na jedno nabitie 570 km podľa normy WLTP.

Top verzia modelu BYD Seal pre Európu sa nazýva Seal Excellence. Ponúka svojim zákazníkom dva elektrické motory s výkonom 530 koní a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy. Jeho dojazd je 520 km (WLTP). Seal EV bude podporovať trojfázové nabíjanie s výkonom 11 kW AC a rýchle nabíjanie s výkonom 150 kW DC.